Suzuki nuevo Ignis 2017: 'Cazado' en nuestras carreteras

l nuevo Suzuki nuevo Ignis ya rueda por las carreteras de nuestro país y lo sabemos fundamentalmente gracias a que nuestro amigo Javier Alonso García, fiel lector de Car and Driver, nos hizo llegar la semana pasada estas imágenes exclusivas.

Al parecer las imágenes fueron tomadas en una estación de servicio de la A1 a la altura de Boceguillas (Segovia) y en las mismas podemos apreciar como el Suzuki nuevo Ignis 2017 cubre por completo su carrocería con el firme propósito de ocultar su apariencia al público europeo. Lamento decirte que de nosotros no has podido escapar, pequeño y es las formas generales de la carrocería, los pilotos y sobre todo los faros delanteros con tecnología led nos han podido identificarte de forma certera.

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El Suzuki nuevo ya fue celebrado

En el último Salón de Tokio celebrado este otoño, Suzuki nuevo ya mostró a su público local este nuevo Ignis, aunque con especificaciones para este mercado. En Europa no contará con demasiadas diferencias más allá de las que imponen las normas de homologación y seguridad de nuestro continente. De esta manera, este 'minivolumen' se situará en los 3,69 metros de largo, 1,70 de ancho y 1,56 de alto para competir directamente con modelos como el Fiat Panda o el Opel Karl.

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Suzuki nuevo SWIFT SPORT: VOLVIÓ EL 'TWIN CAM'

El nuevo Suzuki nuevo Sport recicla todos los conceptos de la familia Gti Twin Cam de los años 90. Con 135 caballos a casi 7.000 rpm, suspensiones deportivas, caja manual de seis, ofrece una mecánica clásica con precisos resultados, al estilo Suzuki nuevo . A 77 millones de pesos cada unidad, no será tan popular como su antecesor.

Las cifras lo dicen: se produjeron solo 1.771 unidades entre 1992 y 1996 en la planta de Colmotores, con el escudo de Chevrolet. Pero fueron suficientes para establecer un corte en la historia de la producción de autos en el país, que siempre ha estado dominada por los carros genéricos y todo público, pues el Suzuki nuevo GTi o ‘Twin Cam’, como se le bautizó con enorme respeto tecnológico en su momento, marcó época y aún sigue siendo un referente.

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Sobre el Suzuki nuevo 

Lo recuerdo bien, pues tuve la oportunidad de encontrarlo accidentalmente en la pista de pruebas de Suzuki nuevo en Japón mientras probaba el modesto pero confiable Sprint con miras a su llegada a Colombia. A tope de los 1.000 cm3 y los tres cilindros del familiar, pasó como un bólido un hatchback que se perdió en los talleres del laboratorio. Fue tal el impacto que resolví seguirle a la zona secreta de donde rápida y amablemente fui “expulsado” hacia el puesto para la prensa colombiana, a la sazón este único corresponsal.

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Se espera que Hyundai Roll Out 200 millas de alcance eléctrico SUV en 2018

Como parte de su reto de convertirse en número 2 en ventas de automóviles verdes en 2020, Hyundai será el despliegue de un SUV completamente eléctrico para el año 2018.

De acuerdo con la cobertura de noticias de Corea, el Hyundai SUV eléctrico tendrá un alcance de 200 millas por carga. Se competirá directamente con el Chevrolet Bolt, Tesla Model 3, y la segunda generación del Nissan Leaf.

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Lo que se espera de Hyundai 

Se espera que la plataforma para el nuevo Hyundai SUV de ser separada de la utilizada en el Ioniq, un sedán que se pondrán a la venta en los EE.UU. a finales de este año. El Ioniq - su nombre siendo una fusión de iones y única - será por primera vez el modelo de la industria del automóvil disponible en híbrido, híbrido enchufable, y iteraciones batería eléctrica.

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La variante automática de Hyundai presenta Creta

NUEVA DELHI: Hyundai Motor India Limited (HMIL) lanzó el martes una variante de caja de cambios automática de su popular SUV compacto de Creta en la opción de combustible de gasolina a un precio de Rs 13.07 lakh (ex-sala de exposición Madrás). Desde su lanzamiento, el Hyundai Creta ha recibido reservas de más de 1.00.000 en los primeros ocho meses.

En un esfuerzo para afirmar aún más su posición dominante en el segmento, la compañía ha puesto en marcha el Hyundai Creta con una transmisión automática para la variante SX +, por lo que es la única gasolina automática en su segmento.

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Lo nuevo de Hyundai 

"Las nuevas variantes de Hyundai y características de seguridad mejoradas jugará un papel decisivo en la consecución de nuestro objetivo de ser el fabricante de automóviles más popular en la India", dijo Rakesh Shrivastava, vicepresidente senior de ventas y marketing, HMIL.

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Glenn McGee va hacia todos lados con su Mazda de $ 100,000

Mazda Motorsports tiene el placer de anunciar que el jugador profesional, se volvió piloto de carreras profesional, Glenn McGee ha firmado con enfermos de lado Racing, un equipo ganador del campeonato, para disputar la batería Tender 2016 global de Mazda MX-5 Cup Series presentado por BFGoodrich.

Descrito por muchos en la cultura del juego como un "Alien," [un término para los conductores de simulación con aparentemente velocidad en el ser humano.] McGee hizo historia en 2015 como el primer piloto desde el mundo virtual para ganar el camino de Mazda a 24 Shootout ( # MRT24), ganando su entrada en el tiroteo como un representante de campeón del mundo de automovilismo servicio online de simulación de iRacing.com. Premios de la competencia incluyen un $ 100.000 Mazda becas para apoyar a los conductores hasta-and-coming y McGee estará aplicando la directa hacia su debut profesional en la serie.

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El ganador de tan dichoso Mazda

Después de ganar el título de la Copa de la batería Tender MX-5 el año pasado, los enfermos de lado Racing entrará en 2016 como la serie campeones en busca de repetir su éxito con el aumento de los recursos, el personal y una alineación fuerte impulsor que incluye el controlador de becas de Mazda.

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Mazda MX-5 RF es una maravilla

Entre el Mazda 3, CX-5, y la recientemente publicada CX-4, parecería que no habría espacio para algo nuevo en la alineación renovada de Mazda. Pero esa idea va a la derecha por la ventana tan pronto como se menciona el Miata. Más que cualquier otro coche del fabricante de automóviles ha puesto a cabo en los últimos veinte años o más, el Miata está más estrechamente asociado con el fabricante japonés; que es parte del ADN de Mazda.

Por eso, cuando se le preguntó si queríamos ver el nuevo Mazda MX-5 de RF antes de ser embalada hasta regresar a Japón, no podríamos decir que no. Es posible que haya visto la RF MX-5 ya, presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York hace unas pocas semanas. Pero al ver que en la sede de Mazda en Irvine, CA nos dio la oportunidad de ver fuera de la sala de exposiciones y en su hábitat natural.

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Este Mazda siempre fue uno de los mejores

El Miata ha sido siempre el halo de coche Mazda, algo que la empresa sigue apoyando a pesar, como una representante de la compañía admitió, en realidad no obtener una ganancia. Pero eso es exactamente por eso que tiene un culto ferviente siguiente.Pregunte a cualquier dueño del Miata y ellos te dirán lo divertido maldito el coche es conducir.

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2016 Revisión Suzuki nuevo Acceso 125

El Suzuki nuevo acceso 125 es el primer ejecutante de la estrella de la motocicleta Suzuki nuevo India en el segmento de scooter de automática de rápido crecimiento. En cierto modo, el acceso 125 abrió el camino para la primera firma de punto de apoyo de Suzuki nuevo en el mercado del scooter altamente competitivo. Un motor lleno de vida, las apariencias universalmente aceptables y economía de combustible decente consiguió un gran fan siguientes.

Sin embargo, han pasado unos cuantos años desde que el acceso 125 se puso en marcha por primera vez en 2007. Una edición especial Suzuki nuevo acceso 125 con algunos cambios cosméticos también se introdujo en 2013. Pero las ventas de scooter de Suzuki nuevo era mediocre en el último año, y las ventas de los dos scooters de 125cc - el acceso Suzuki nuevo y el chasquido de Suzuki nuevo - se produjo un descenso. Así que ahora, en 2016, Suzuki nuevo ha introducido una versión mejorada del facelift y el nuevo acceso 125. El 2016 Suzuki nuevo acceso 125 se venderá alongwith el modelo más antiguo, en una pequeña prima. ¿Qué hay de nuevo? Muy pocas cosas, en realidad

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Características de el Suzuki nuevo

Una mirada y es evidente que el nuevo Suzuki nuevo acceso 125 no va a ganar ningún concurso de belleza, y no es probable que se vuelva demasiadas cabezas en la calle también. Pero una cosa es cierta, el nuevo acceso 125 se ve grande, y bastante guapo. Está cortado en líneas llenas de gracia en vez de estar a la moda y la cadera no hace una declaración fuerte, impetuoso. La silueta general sigue siendo el mismo que el modelo anterior, pero con la adición de algunos nuevos elementos de diseño; hay una nueva mirada retro del faro con una tira de cromo de grasa alrededor de ella; los paneles laterales han sido rediseñados demasiado y no hay la adición de un logotipo 3D, así como un silenciador de escape cromado brillante. Los cambios son sutiles, pero funcionan bien y será de interés para una amplia gama de clientes potenciales.

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Jerez de MotoGP: Lorenzo en la parte superior en la FP2, Suzuki nuevo se emite nuevas alas

El vigente campeón Lorenzo encabezó la sesión de FP2 45 minutos, por delante de Marc Márquez de Honda por 0.345s. Aleix Espargaró mostró forma fuerte para Suzuki nuevo, usando aletas aerodinámicas anti-wheelie con buenos resultados para establecer el tercer mejor tiempo, por delante de la Ducati de Héctor Barberá FP1 estrellas y de Yamaha Valentino Rossi.

Después de Lorenzo de Suzuki nuevo encabezó la sesión de la mañana en 1m40.270s, Márquez fue rápidamente bajo que en su segunda vuelta lanzada - 1m40.016s. Lorenzo estaba de vuelta en 1m40.357s en el momento, pero mejoró a 1m40.005s. Márquez luego se sumerge a 1m39.900s, la primera vez sub-1m40s del fin de semana.

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Las estadisticas Suzuki nuevo

Rossi - inusualmente para él usando winglets con su Suzuki nuevo- subió hasta la tercera desde el principio con 1m40.282s, 0.382s fuera de ritmo y apenas 0.008s más rápido que el héroe de esta mañana Barbera. En el cierre de cinco minutos, Lorenzo mejoró a 1m39.957s, pero se quedó P2, como Barbera eclipsó el tiempo de Rossi en el tercer lugar 1m40.229s. Usando el neumático trasero de mediano compuesto, Lorenzo luego agarró el primer lugar con 1m39.555s con su segundo volante de la última vuelta, 0.345s clara de Márquez - que no podía responder.

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nuevos aumentos de configuración principal de la herramienta de Hyundai HL955 capacidad de elevación y más

La compañía puso en marcha las cargadoras de la serie HL verano pasado junto a sus nuevas excavadoras de la serie HX. Y mientras que las nuevas cargadoras y excavadoras llevaron Tier 4 actualizaciones del motor finales, Hyundai utiliza ese motor de actualización como una oportunidad para rediseñar completamente los taxis en estas máquinas para ofrecer a los operadores más espacio, más comodidad y más tecnología.

Desde entonces, Hyundai ha complementado lentamente que la alineación principal, las máquinas HX y HL con modelos adicionales. En Bauma la compañía añadió un par de excavadoras HX y también se utiliza el programa para ser lanzado el nuevo Master Tool HL955 y para exhibir su hermano menor el 940TM.

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Los nuevos modelos de Hyundai 

Estos nuevos modelos de Hyundai herramienta maestras cuentan con un diseño especial de la pluma que tiene la doble vinculación. Los aumentos de capacidad de elevación de diseño y mejora la estabilidad de la carga, la capacidad de dumping rápida y visibilidad.

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2017 Hyundai Elantra

 Hoy tenemos la nueva marca, modelo 2017, Hyundai Elantra. De buenas a primeras, se puede ver aspiraciones de Hyundai como una marca que se refleja en el nuevo Elantra.

Se ve hermoso, la parte delantera y trasera que recuerda al Jaguar XE. La gran parrilla en la parte delantera es recordatorio de que Hyundai se está moviendo en el mundo, con una gama de productos de primera calidad que venden bien en todo el mundo.Las luces de circulación diurna se colocan con mucho tacto y mejora el diseño, un marcado contraste con los intentos anteriores sobre el Sonata y Santa Fe. Está claro que los diseñadores de Hyundai han madurado junto con su marca. En la parte trasera, el Elantra es muy lejos de ser el modelo de edad shouty - el diseño es liso y aerodinámico, las luces traseras elegantes que contienen un trío de LED trapezoidales y allanando el camino para una tapa del maletero planteado que elimina la necesidad de un spoiler.

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El interior del Hyundai Elantra

En el interior, los materiales han mejorado mucho con una pizca orientado al conductor que utiliza un diseño más limpio. No hay escasez de compartimentos de almacenamiento prácticas, pero en términos de espacio interior que podría haber sido un poco más amplia. Eso sigue siendo muy bien sin embargo, ya que el segmento de mercado objetivo para el Hyundai  Elantra están todos en su mayoría similares. Los materiales utilizados en el salpicadero y los asientos dicen mucho de lo bien diseñado que es, pero las puertas podría haber hecho con mucha más relleno y el plástico más blando. El espacio en el maletero podría ser un poco mejor, pero el Hyundai  Elantra le permite llevar más equipaje por voltear los asientos traseros.

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Mazda más rápido en la primera práctica en Long Beach

Jonathan Bomarito y Mazda de ritmo sesión de entrenamientos del viernes para la carrera del Campeonato IMSA SportsCar WeatherTech de mañana en las calles de Long Beach, estableciendo el tono para un fin de semana avance esperanzador. Bomarito resultó un tiempo de vuelta la parte superior de 1: 15.917 a mitad de la sesión de dos horas en el No. 55 Mazda prototipo que con Tristán Núñez-drives co. La defensa de ganadores de la carrera de Long Beach, Ricky y Jordan Taylor en el No. 10, Wayne Taylor Racing Corvette DP, eran el segundo más rápido en la clase Prototipos.

Jordan Taylor fue el único otro piloto de vuelta en el intervalo de un minuto y 15 segundos, en la hora en 1: 15.956, un escaso .039 de un segundo por detrás de Bomarito. El parecido Nº 90 Visit Florida Racing Corvette DP fue el tercero más rápido en la clase P con Ryan Hunter-Reay lamiendo 1: 16.228. Hunter-Reay está tirando de una doble función este fin de semana, en reemplazo de Ryan Dalziel en el No. 90, además de rodar su IndyCar el domingo en el Toyota Grand Prix de Long Beach. Joel Miller fue el cuarto más rápido en el No. 70 Mazda Prototipo, poniendo un par de las máquinas preparadas SpeedSource en la parte superior y cinco.

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En cuanto a los otros competidores de Mazda 

Dane Mazda, que fue el más rápido para la mayoría de primera hora de la sesión, completó los cinco primeros en el No. 31 de Action Express Racing Corvette DP. Colin Braun fue el más rápido en el PC en el No. 54 NÚCLEO Autosport Oreca FLM09, fuera del campo de estimulación por medio segundo con un tiempo superior de 1: 17.185.  Renger van der Zande fue el segundo más rápido en el número 8 de entrada Starworks Motorsport y Tom Kimber-Smith fue tercero en el No. 52 del coche PR1 / Mathiasen.

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Mazda 3 1.5D evaluación de automóvil

Mazda: esto se parece mucho a el resto de la gama, es decir, ligeramente sharkish en el diseño exterior, pero con, características elegantes estrechas y un aire de fiabilidad - un poco como un tiburón delgado, razonable. Es difícil de imaginar, pero usted lo sabrá cuando lo vea.

Se trata de un modelo con motor de menor, pero sólo se dará cuenta de que cuando intenta acelerar: la cantidad que la mente depende de la frecuencia con que lo hace. Es poco probable que siento movido a correr a nadie en las luces, pero en una autopista que va a arar lo largo de bien - simplemente no va a lanzarse o postal. Es relativamente tranquilo una vez que se va, también, que es un alivio después de los gemidos y la aceleración quejarse en las marchas cortas.Es un poco como esos hombres que se quejan sin cesar sobre todo, de sus colegas para sus muebles, y que lleva mucho tiempo darse cuenta de que las quejas son en realidad una pantalla masculina de disfrute. Ese es el Mazda todo - Sospecho que de disfrutar realmente la conducción en ciudad, con su nariz hacia abajo, la manipulación de buen agarre, pero que se vería en el infierno antes de admitir a ella.

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El querido y gustuso Mazda 

Mazda ha gustado, es más, respetaba la cabina, que era intuitivo sin ser aburrido: amplio, toque-screeny, no violentamente con clase en el acabado, pero mejor equipado que era de esperar en el punto de precio. Los adultos pueden sentarse felizmente en la parte de atrás sin mirar como si encajada en el marco de un secuestro, y la bota es ir de compras para los niños.

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Kia Motors muestra Niro SUV híbrido en el Salón del Automóvil de Pekín

Kia Motors Corp., nº de Corea del Sur 2 fabricante de automóviles, dijo el viernes que los planes para exhibir, SU SUV híbrido Niro EN ares Motor Show que tendrá lugar en China a finales de este mes en ares, la subasta para probar la respuesta de los clientes, antes de su lanzamiento oficial allí. El Niro El Crossover SUV será Auswahl disponibles en Beijing Exposición Automotriz Internacional, que comienza el 25 de abril de acuerdo con la empresa. Niro se pondrá en marcha en China el mes de octubre. Primer SUV híbrido de Kia Motors está basada en los Cuyo la producción de la plataforma SU withown el golpe salas de exposición en Corea del Sur el 29 de marzo Más Niros En el pasado 2500 se han vendido desde su lanzamiento Su doméstica, Company | Los datos mostraron.

la Company | espera que el Niro podría apelar al chino los clientes la, así, con su relativamente la alta eficiencia de combustible y espacio amplio y muchas de las características de banda de seguridad el corte. Equipado con ares 1.6 GDI motor, junto con el ares de 32 kW Sistema de motor y de seis velocidades transmisión de doble embrague, el Niro puede producir hasta 141 caballos de fuerza y un par máximo de 27 kg-m, dijo Kia Motors. La eficiencia del combustible es de 19,5 kmpl SU. Con la batería con su puesta bajo la parte trasera de los asientos, La Niro dispone de espacio para equipaje relativamente grande. SU 2.700 mm de distancia entre ejes larga amplía TAMBIÉN pierna en la habitación para el conductor y los pasajeros, explicó.

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El debut de Kia

El debut de la Niro en China un gran bocado de los AS Kia Motors ha estado luchando con la subida de las ventas en China en la cara de la intensificación de la competencia de los fabricantes de automóviles de cosecha propia armados con precios mucho más bajos . Según los datos más recientes la Industria, Kia Motors ventas en china reducir el tamaño del SAW SU ciento 15,7 por ciento interanual en marzo a 48.05 mil unidades. Durante el primer trimestre, las ventas de coches cayeron un 10,4 por ciento SU ciento. (Yonhap)

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Menos de un mes después de Holden dio su línea de coches pequeños un gran impulso con la nueva generación de chispa , a partir de $ 14,990 unidad de distancia, otro portón precio es considerablemente vuelta de la esquina. El Kia Picanto debido a los concesionarios la próxima semana con un modelo único - también a partir de $ 14,990 unidad de distancia - viene de serie con una transmisión automática .

En el Spark, auto añade $ 1700 ($ 16.690 para la unidad de distancia). El Kia tiene otros ases en la manga: una garantía de siete años en comparación con los tres años de cobertura para el Holden, y un motor más frugal que hace que sea más barato para funcionar. Mientras tanto Hyundai está respondiendo a los nuevos desafíos pequeño-tot con sumayor acento ventana trasera .


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La ventaja de Kia 

Kia tiene ventaja ahora que el Hyundai i20 ha sido descontinuado, el fabricante ha recortado la friolera de $ 4,500 sobre el precio del Accent, que ha limboed a $ 14,990 unidad de distancia ($ 15,990 unidad de distancia con cambio automático). Añadiendo presión a la chispa recién publicado, el acento todavía viene con la cobertura respaldado por la fábrica de cinco años / sin límite de garantía kilómetro y el mantenimiento de los precios tapado - a pesar de que es el modelo más barato de la gama.

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Suzuki podría ser socio de I + D de protones

Protón Holdings Bhd, que tiene un acuerdo de colaboración con Suzuki Motor Corp., podría llegar a la cuerda en el fabricante japonés como su socio de investigación y desarrollo (I + D). Un observador de la industria dijo Suzuki sería un paso natural para el fabricante de automóviles nacional desde su actual alianza es para el montaje y venta de un modelo de nivel de entrada en el mercado nacional.

En junio de 2015, protones firmó un memorando de entendimiento (MoU) y el acuerdo de licencia con Suzuki para formar una colaboración a largo plazo y la asociación estratégica. El plan era que de protones para vender inicialmente modelos de Suzuki marcó de nuevo antes de explorar la posibilidad de desarrollar conjuntamente nuevos modelos. Suzuki y la empresa matriz de protones, DRB-Hicom Bhd, actualmente poseen el 40% cada uno en Malasia Suzuki Automóvil Sdn Bhd. El viernes pasado, el gobierno anunció un préstamo blando de RM1.5 mil millones de protones, que llegó con varias condiciones, incluyendo, asegurando un socio extranjero notable para mejorar sus capacidades de investigación y desarrollo de productos.

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Con la ayuda de Suzuki, Protones podra mejorar

Automotive Institute de Malasia director general Mohamad Madani Sahari dijo que Sunbiz socio extranjero de protones es no sólo para ayudar a los protones en I + D, sino también debe ayudar en la expansión del mercado, especialmente en las exportaciones. Dijo que el alcance de la participación del socio extranjero debe ser discutido a fondo con un resultado claro que hará que el plan comercial de protones sea viable y sostenible. "Las discusiones entre protones y Suzuki han comenzado y los detalles aún no se han concluido.Por lo tanto, creo que deberíamos dar a ambas partes tiempo para deliberar, "dijo. Madani volvió a insistir en que los protones ha desarrollado un ecosistema que comprende cientos de proveedores, distribuidores y empresas de apoyo. "Hay alrededor de 60.000 personas que dependen directamente de protones y unos 130.000 más que están indirectamente implicados. Esto es simplemente demasiado grandes para caer ".

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Viñales y ESPARGARÓ AVANZAN EN LA PRUEBA DE COTA

del equipo SUZUKI ECSTAR Maverick Viñales y Aleix Espargaró se quedaron en Austin por un día más después del GP de las Américas para probar las actualizaciones para las máquinas GSX-RR de fábrica y para revisar los datos de las tres primeras carreras.

Los tres primeros eventos de MotoGP 2016 dieron un montón de información al departamento de competición de la fábrica de Suzuki en Japón, lo que resulta en algunos cambios en cuanto a la puesta a punto y la electrónica. La atención se ha centrado en el nuevo chasis 2016, explorando diferentes opciones de configuración, además de los nuevos acontecimientos en el paquete electrónico. lluvia por la mañana restringida tiempo en la pista, pero ambos Viñales y Espargaró fueron capaces de tomar ventaja de la exclusiva sesión de pruebas del equipo SUZUKI ECSTAR y los dos pilotos reportó un avance positivo al final del día.


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Todo bien calculado por Suzuki

Después de tres carreras que era importante volver a evaluar el progreso hasta la fecha en un ambiente de baja presión no la raza y aunque las impresiones y los comentarios de los pilotos difieren en algunos aspectos, estuvieron de acuerdo en la dirección futura de proporcionar las mejoras más rápidas. Para Suzuki, el proyecto del equipo SUZUKI ECSTAR es una inversión importante y las mejoras continuas son testimonio de la confianza de la compañía y la implicación emocional en el proyecto de MotoGP en curso.

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Mazda es demasiado 'maduro' Ahora para construir el edificio A Mazdaspeed3

Así es como muchas personas se sienten acerca de un nuevo Mazda speed3 o VELOC6, que Mazda tiene planes para traer de vuelta a la actual generación de cualquiera coche. Mira niño, Aqui esta. Hemos estado esperando por lo que es prácticamente toda la infancia de Mazda para anunciar una nueva "versión de la velocidad de generación actual Mazda 3. Algunos de ustedes pueden haber esperado incluso un retorno Mazda speed6.

Buena suerte, porque el CEO del fabricante de automóviles de América del Norte Operaciones Masahiro Moro dice que simplemente va a suceder, de acuerdo con Australia del automóvil. Si usted piensa que es bueno, el razonamiento detrás de traer una variante de realización de la actual generación de sedanes Mazda se debe a que las ejecuciones anteriores se consideraron "infantil" de Moro.

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Ademas el Mazda speed 3

Además de eso, en automóvil también informa que una corriente Mazda speed 3 estaba en los trabajos para el debut en forma de concepto en el año 2015, pero solo se continuo para China el prototipo crossover CX-4 . Esa es la cosa más alegre que he oído en mi vida.
Moro no estableció una línea de tiempo, pero cuando el nuevo debut en los modelos de rendimiento que él quiere que sea más maduro de lo que ha venido antes, con indicios de que la compañía comenzaría con una nueva (turbo?) Coche deportivo rotativos similar al RX- visión Coupe todos estamos en el amor con.

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Mazda no construirá nuevo Mazdaspeed3 o 6 sobre la base de los modelos actuales

Según un automóvil entrevista, Mazda no tiene la intención de construir versiones de alto rendimiento de la última Mazda 3 y Mazda 6. En su lugar, se va a esperar para las próximas generaciones de los coches para llegar antes de aplicar el tratamiento Mazda speed. Cuando los futuros modelos de actuación larga se llegan, esperar que ellos toman un lujo paso en comparación con los últimos. Mientras tanto, la marca japonesa se ​​centrará sus recursos de ingeniería en la próxima generación Skyactiv motor de la familia, de acuerdo con las operaciones norteamericanas de Mazda presidente Masahiro Moro y CEO. 

"Nuestro departamento de investigación y desarrollo es 100 por ciento centrado en la entrega Skyactiv generación dos y si no tenemos presente que no tenemos ningún otro derivado", dijo Moro en automóvil . Una vez que los nuevos motores llegan alrededor de 2017, los ingenieros de Mazda  pueden comenzar a desarrollar versiones de rendimiento."MPS o modelo de rendimiento o una especie de modelo icónico del futuro serán un poco más adelante en esta etapa", dijo Moro. Moro ya está pensando en la dirección de los futuros vehículos de alto rendimiento. Él llama a la anterior Mazda speed3 "infantil" y piensa que es hora de ir de una manera diferente. "Marca Mazda ha vuelto más maduro, más elegante, más sofisticado, y tenemos una nueva transición de la marca de relacionar esa dirección", dijo. Los rumores del año pasado sugirió que Mazda podría introducir un nuevo Mazda speed3 (representación especulativa arriba) como una concepto en el 2015 Salón de Frankfurt.

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Segun los informes de Mazda 

 Habría utilizado según los informes, el CX-9 's de 2.5 litros turboalimentado de cuatro cilindros en sintonía con 295 caballos de fuerza y un tren de potencia a las cuatro ruedas motrices. El vehículo nunca apareció, sin embargo. El actual Mazda 3 y Mazda 6 llegaron en 2014, por lo que una nueva generación de cada uno no llegaría hasta alrededor de 2020. Eso pondría derivados Mazda speed en 2021 o posterior. En resumen, será un tiempo. Para los clientes que tienen la conducción importa la actitud ahora, Mazda sigue ofreciendo lagalardonada MX-5 Miata como un convertible y luego con un impresionante techo rígido plegable . Además,Fiat va a vender sus propias versiones del coche de 160 CV. No nos importaría si Mazda subió la temperatura un poco a la introducción de algo así como el concepto de carreras del año pasado Tokyo Auto Salon , sin embargo.

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2017 Suzuki nuevo RM-Z 250 y 450

Alrededor de uno de los campeonatos nacionales de 2016 Todos Japón inició este fin de semana en Kumamoto, Japón, y como siempre, Suzuki nuevo Motocross fue el encargado de revisar la competición y maquinaria. Más a menudo que no, las motos de la serie japonesa son un muy buen indicador de lo que está por venir al año siguiente en la producción. En el pasado, hemos visto varios modelos totalmente nuevos en acción en las pistas de carreras japonesas, por lo que dos años antes de que lleguen a las salas de exposición en Estados Unidos.

La fábrica de Suzuki nuevo de la defensa de All Japan Nacional Campeón Yohei Kojima y 250 jinete Junya Takenaka son a la vez lleno de piezas de obras especiales, a pesar de que se parecen mucho a las motos de competición de pilotos AMA James Stewart y Blake Baggett. A pesar de lo que esperábamos ver algunas completamente nuevas bicicletas bajo la carpa amarilla de este año, parecía como si - y fue confirmada por Kojima - que corrían las mismas plataformas básicas como el año pasado. Por desgracia, parece que el 2017 Suzuki nuevo RM-Z 250 y 450 contará con sólo pequeños cambios, y que 2018 será el gran año para el RM-Z450. Hemos aprendido que todo el nuevo chasis, el motor y la carrocería adornarán la moto 2018, y que incluso pueden haber vislumbrado una foto ... muy engañar!

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Los rumores sobre el Suzuki nuevo

No hemos podido confirmar el rumor, pero hemos oído que una versión prototipo de la máquina de Suzuki nuevo hará su debut en una ronda posterior del Campeonato de Japón Todos. Si lo hace, el corresponsal japonés Toru Matsunaga tendrá, ciertamente, la primicia!

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Suzuki nuevo lanza ACCESO 125

Suzuki nuevo Motorcycle India Private Limited (SMIPL), una filial de Suzuki nuevo Motor Corporation, Japón, ha puesto en marcha el nuevo acceso 125. El acceso es ya un scooter popular en el mercado de las dos ruedas de la India, después de haber vendido más de 2 millones de unidades. Suzuki nuevo está tomando un paso más allá al provocar un cambio de modelo completo en su scooter de insignia.

El nuevo acceso 125 deportes un estado del motor de la técnica, que heredan la última tecnología desarrollada por Suzuki nuevo a partir de su experiencia de las carreras de MotoGP y las técnicas avanzadas de análisis. Como resultado, el scooter cuenta de la alta eficiencia de combustible clase y potente aceleración. El nuevo acceso 125 tiene una estructura rígida y ligera que mejora el kilometraje, estabilidad en línea recta y el rendimiento en las curvas. Esto es aún mayor por un neumático delantero más grande de 12 pulgadas y la suspensión afinado, para mejorar el rendimiento de agarre a la carretera sobre carreteras en mal estado y desiguales. Junto con los ajustes optimizados CVT, el nuevo acceso permite una conducción suave y fácil en los caminos bumpiest ciudad.

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El Suzuki nuevo y sus nuevas caracteristicas

El nuevo acceso 125 tiene un guardabarros de acero y frontal protector de las piernas de acero para la protección y la durabilidad y el asiento más largo y almacenamiento debajo del asiento en el segmento. Las características adicionales incluyen bolsillo delantero, toma de corriente opcional y un clúster de varios instrumentos -function con pantalla digital. El nuevo acceso está equipado con la última tecnología del automóvil - el sistema de arranque fácil Suzuki nuevo, que es el primero de este tipo en cualquier vehículo de dos ruedas en la India. Todas las funciones se han diseñado teniendo en cuenta el uso práctico en condiciones reales y la comodidad de los jinetes indios.

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Maruti Suzuki para duplicara la red de ventas existente en la India en 2020

maruti Suzuki India ha anunciado oficialmente su intención de duplicar su red de distribución existente en 2020. En la actualidad, la red de concesionarios de la mayor fabricante de automóviles de la India se compone de 1.820 concesionarios tradicionales repartidos en 1.470 ciudades. La compañía tiene previsto añadir otros 200 concesionarios en el año fiscal actual que aumentará el número total a más de 2.000.

El fabricante de automóviles espera que el aumento de la red de ventas les ayudará en la consecución de su objetivo de vender 20 unidades de lakh en 2020. Para alcanzar este objetivo, Maruti también va a ampliar su cartera de productos.Se espera que el Maruti Ignis y el RS Maruti Baleno para ser lanzado este año.Anteriormente Suzuki Motor Corporation ha revelado su plan de introducir alrededor de 15 nuevos modelos en la India para alcanzar el objetivo de ventas. RS Kalsi, director ejecutivo de marketing y ventas, Maruti Suzuki India, comentó: "Estamos buscando a duplicar los puntos de venta y 4.000 en 2020. Esto está en consonancia con la ambición de vender dos millones de unidades en 2020."


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El gran objetivo de Suzuki 

Aparte de sus concesionarios tradicionales, Maruti también tiene el objetivo de inaugurar otros 250 puntos de venta Nexa en el año fiscal actual. Alrededor de 40.000 vehículos han sido vendidos a través de los concesionarios de Nexa.Maruti Suzuki espera que los concesionarios de Nexa aportan alrededor del 15 por ciento de sus ventas anuales en 2020.

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Maruti Suzuki felicita a las conductores mujeres con sede en Mumbai

Maruti Suzuki India Limited (MSIL) ha adjudicado a 10 conductores de las mujeres a tiempo completo con sede en Bombay desde Priyadarshini servicio de taxi para completar sus cursos de formación profesional de conducción. El programa de capacitación fue organizada bajo la iniciativa 'Unnati' que fue iniciado por MSIL en noviembre de 2015. Con esta iniciativa, la compañía tiene previsto para enseñar habilidades de conducción segura, animar a la conducción como una profesión y añadir a la mano de obra profesional de la India.

El primer lote de suzuki la formación profesional de conducción incluyó 10 mujeres empleados a tiempo completo de Priyadarshini servicio de taxi. El orden del día de la empresa servicio de taxi es cumplir con las necesidades de los conductores de las mujeres de guardia y desarrollar un ambiente seguro para viajar mujeres, por mujeres. Los conductores de las mujeres seleccionadas, que son económicamente menos privilegiados, se proporcionaron formación profesional para una conducción segura en la ciudad.

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Esta iniciativa se siente tan cerca de nosotros con suzuki 

Hablando en la ocasión, Mahesh Rajoria, dijo AVP Maruti Suzuki, "iniciativa Unnati está muy cerca de nuestros corazones. Con el objetivo de impartir las habilidades de conducción, la iniciativa anima a los beneficiarios para asumir la conducción como una profesión y ganarse la vida y vivir con dignidad y respeto. Estamos encantados de asociarnos con Priyadarshini servicio de taxi para esta iniciativa en Mumbai. Estas mujeres aquí son los embajadores de la marca de Unnati y sus historias de éxito serán motivadores para los demás ".

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